島原→多比良港―（フェリー）→ 長洲港→菊水IC―（九州自動車道）→ 八代IC―（R219人吉街道）→人吉―（R221飫肥街道）→ えびの―（牧園広域農道）→国分―（R220佐多街道）→ 大浜海岸―（佐多岬ロードパークウェイ）→佐多岬→ 根占（泊）―（錦江湾フェリー）→山川港―（南薩広域農道）→ 知覧特攻平和会館→枕崎お魚センター→ 吹上浜海浜公園→頴娃→ 指宿（泊）→枕崎→ 入来浜→道の駅阿久根→ 八代IC―（九州自動車道）→植木IC→ 長洲港―（フェリー）→多比良港→ 島原
左：多比良港から有明フェリーを使って、熊本へと渡る。
右：八代で高速を降り、球磨川河川敷で一休み。
左：直径190ｍの人吉ループで、豪快に55ｍの高度を稼ぐ。
右：垂水から桜島を望む。
左：佐多岬に近づくにつれ、その植生も南国の色彩を増していく。
右：大浜海岸は最近整備された砂浜で、家族連れで賑わっていた。対岸に開聞岳を望む。
本土最南端から眺める大海原は澄んでいた。この海の先に沖縄がある。
その距離を感じるくらい、ただただ海が広がる。
左：本土最南端の北緯は31度らしい。
右：佐多岬ロードパークウェイの道は、まるで南の島のようだ。
ここはホントに日本なのか？不思議な気分になる。
左：ここが佐多岬ロードパークウェイのゲート。
右：根占の夕焼け。420ｋｍを走破した一日目が終わる。
左：2日目もにわか雨を気にしながらスタート。
右：新鮮な魚が安くで売られている。カツオ尽くしの"びんた定食"に"さつまあげ"。幸せ過ぎる(^-^)
JRは、西鹿児島駅を過ぎると、のどかなローカル線となる。
そして、終着駅"枕崎"へと辿り着く。
左：吹上浜へと通じる小道は、松林をうねうねと貫いていく。
右：ウミガメの産卵で知られる吹上浜。その割にはゴミが多く残念。
左：一面茶畑の中を突き進んでいく。
右：ローカル線は雰囲気があって、気分が落ち着く。
左：向こうが見えないトンネル程怖いものはない。そして一部は骨組みだけ。一体、誰が何のため・・・？
右："薩摩富士"と呼ばれるこの開門岳。綺麗な円錐形をしている。
左：長崎鼻から開門岳を望む。
右：長崎鼻の砂浜で波の音を聴きながら一休みする。
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