島原→口之津港―（フェリー）→ 鬼池港→本渡→ 牛深港―（フェリー）→蔵之元港→ 阿久根→鹿児島―（指宿スカイライン）→ 池田湖→長崎鼻→ 山川港―（フェリー）→根占（泊）→ 桜島→都井岬―（日南フェニックスロード）→ 日南（泊）→宮崎→ 日向→速日の峰→ 高千穂（泊）→白水→ 大津→植木→ 玉名→長洲港―（フェリー）→ 多比良港→島原
島原→根占
左：AM6:30。口之津港を後にする。
右：この黒之瀬戸大橋を渡り、阿久根に入る。
左：指宿スカイラインをぬけ、イッシーに会いに池田湖に行く！？
右：池田湖から更に南下すると、目の前に開聞岳が現れる。
左：たった半日ほどで、南端まできてしまった。長崎鼻にて。
右：長崎鼻に突き出た断崖は妙にカラフルだった。
根占→都井岬
左：錦江湾サウスロードＹＨ前にて。
右：路面に薄っすらと灰が積もり、ミラーにタイヤが巻き上げた灰を捉えながら桜島を巡る。
左：湯の平展望所から鹿児島市街を望む。フェリーだと１３分程の距離しかない。
右：湯の平展望所から。荒々しくも雄大な桜島を感じる。
左上：真っ白な都井岬灯台は、夏の青空に映えていた。
右上：見渡す限り海が続く。南国の植物が日本離れした風景を演出する。
左下：野生の岬馬が放牧され、のどかな風景を作り出す。
都井岬→宮崎
左：太平洋の荒波が打ち寄せるサーフィンビレッジ。
右：日南フェニックスロードを北へ。その植生に、南の島にでも来たような錯覚に陥る。
左上：朝、早起きして海に出る。日南の夜が明ける。
右上：波の浸食によってできた"鬼の洗濯岩"。
左下：宮崎に入ってもフェニックス並木は続く。
左：サンメッセ日南の園内には、ラテンの雰囲気が漂う。
右：このモアイ像には、人間に対するメッセージが込められていた。
宮崎→島原
左：左にかつてのリニアモーターカーの実験線が残る。この東都農駅にはそのリニア展望台があった。
今では、展望台に鍵がかかり、無人駅となり、時代の流れを静かに感じる。
右：高千穂にかかる鉄橋。人間の技術力の高さを見せ付けられる。
左：鉄橋の下を散策する。下を見ればクラクラしてくる。
右：その鉄橋の上にはなにごともなかったように電車が走っていた。
左：夏だというのに、高千穂峡をボートで巡るとひんやりとしていた。
右：峡谷にはカモも優雅に水面に浮いていた。"かっぱえびせん"が好物らしい。
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左：AM6:30。口之津港を後にする。
右：この黒之瀬戸大橋を渡り、阿久根に入る。
左：指宿スカイラインをぬけ、イッシーに会いに池田湖に行く！？
右：池田湖から更に南下すると、目の前に開聞岳が現れる。
左：たった半日ほどで、南端まできてしまった。長崎鼻にて。
右：長崎鼻に突き出た断崖は妙にカラフルだった。
根占→都井岬
左：錦江湾サウスロードＹＨ前にて。
右：路面に薄っすらと灰が積もり、ミラーにタイヤが巻き上げた灰を捉えながら桜島を巡る。
左：湯の平展望所から鹿児島市街を望む。フェリーだと１３分程の距離しかない。
右：湯の平展望所から。荒々しくも雄大な桜島を感じる。
左上：真っ白な都井岬灯台は、夏の青空に映えていた。
右上：見渡す限り海が続く。南国の植物が日本離れした風景を演出する。
左下：野生の岬馬が放牧され、のどかな風景を作り出す。
都井岬→宮崎
左：太平洋の荒波が打ち寄せるサーフィンビレッジ。
右：日南フェニックスロードを北へ。その植生に、南の島にでも来たような錯覚に陥る。
左上：朝、早起きして海に出る。日南の夜が明ける。
右上：波の浸食によってできた"鬼の洗濯岩"。
左下：宮崎に入ってもフェニックス並木は続く。
左：サンメッセ日南の園内には、ラテンの雰囲気が漂う。
右：このモアイ像には、人間に対するメッセージが込められていた。
宮崎→島原
左：左にかつてのリニアモーターカーの実験線が残る。この東都農駅にはそのリニア展望台があった。 今では、展望台に鍵がかかり、無人駅となり、時代の流れを静かに感じる。
右：高千穂にかかる鉄橋。人間の技術力の高さを見せ付けられる。
左：鉄橋の下を散策する。下を見ればクラクラしてくる。
右：その鉄橋の上にはなにごともなかったように電車が走っていた。
左：夏だというのに、高千穂峡をボートで巡るとひんやりとしていた。
右：峡谷にはカモも優雅に水面に浮いていた。"かっぱえびせん"が好物らしい。
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